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商品訊息描述: 周年慶產品折扣 本書是清代蒲松齡所著，內容藉描述狐仙鬼怪的故事來反映人間百態，如美麗的女僅此一檔鬼聶小倩、披著人皮的惡鬼、善良的狐仙嬰靈、不怕酷刑的孝子席方平等篇，曲折的情節引人入勝，也使本書歷久不衰。
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商品訊息簡述:
作者： (清)蒲松齡
新功能介紹- 出版社：世一
新功能介紹 - 出版日期：2002/04/26
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
白髮人送黑髮人！馬如龍剛過80大壽 驚傳外孫車禍身亡
曾演出《海角七號》、《艋舺》等電影的知名演員馬如龍，上個月才剛滿80歲，今(18日)卻傳出他的22歲外孫因車禍急救無效網拍熱門產品熱銷產品，已不幸過世，白髮人送黑髮人的痛，實在令人心碎。
馬如龍離婚2次後與現任妻子沛小嵐結為連理，2人共育有9名子女，據《聯合新聞網》報導，不幸車禍身亡的黃姓外孫外型帥氣，是馬如龍5名女兒中曾擔任模特兒、近年開設公關公司的Vivian的孩子，10號才剛過完22歲生日。
Vivian今日上午在臉書透露，自己接到警察和急診室的電話，告知大兒子因車禍正在搶救，嚇得她趕緊飛奔到醫院，並向愛子喊話「堅持住！」不幸的是，兒子最後未能戰勝死神，Vivian為此心碎不已，雖強忍悲傷發文感謝大家關心，仍忍不住慟訴「很遺憾他走了…才22歲年華，兒子媽媽好痛」，令人看了深感不捨。
A380巨無霸「大而無當」空中巴士宣布停產
空中巴士宣布，全球最大A380巨無霸客機，將在2021年之後停止生產。首架A380在2005年出廠，最高載客量可達853人，擊敗了稱霸許久的波音747，成為全球最大載客量的雙層巴士；不過A308體積大耗油，許多機場無法容納，還得重建跑道，配合起降，因此A380的需求一直無法提升。空巴的執行長坦言，過去14年來，都是靠阿聯酋航空的123架訂單在苦撐，但阿聯酋近日取消了39架的預訂，終於吹響了A380的熄燈號。目前全球仍有14家航空公司使用A380，超過200架的巨無霸客機，預料在未來二十到三年，依舊會翱翔天際。
歐洲空中巴士巨無霸客機A380，一口氣能夠搭載最多853名乘客，這個曾經傲視業界的龐大機體，如今卻在小型機和廉價航空當道的市場中，顯得大而無當；空中巴士因此忍痛宣布，要結束A380的生產。
空中巴士執行長 安德斯：「我們看到大型的4具引擎機型的時代，已經結束了。這是既定事實，停產A380的風聲已經傳了好幾年，現在狀況很清楚了，我們延遲了10年才做出停產決定。」
首架A380客機，在2005年出廠後，就擊敗了稱霸許久的波音747，成為全球載客量最高的雙層客機，寬敞的內部可提供猶如飯店般的環境，像是配有雙人床和淋浴間等設備。但是大客機耗油，加上A380機身龐大，很多機場無法容納，還得重建跑道來配合起降，這也導致A380的需求一直無法提升。
航空法律師 葛林：「事實上，航空公司不要A380，他們要小型的雙引擎飛機，大家要知道，A380能飛的城市很有限，因為機場無法容納它們，因為航站的問題。」
記者：「像是杜拜和紐約甘迺迪機場。」
空中巴士執行長也坦言，過去14年來，都是靠阿聯酋航空的訂單在苦撐，但阿聯酋航空近日取消了39架訂單，也為A380吹響了熄燈號。
空中巴士執行長 安德斯：「這幾年我們很努力要多賣幾架A380客機，我沒早幾年就宣布停產，這都多虧了阿聯酋航空，因為他們向我們訂了123架；但就像所有的產品一樣，要是找不到買家，獲利低於製造成本，就必然得做出節約政策，停止生產這項產品了。」
空中巴士的四個創立國，都投入了A380的製造，機身和燃油系統是在法國生產，機翼是英國製造，尾翼由西班牙負責，垂直尾翼和燃油系統由德國提供，最後再通通運回法國進行組裝。一架A380的成本就要3.8億歐元，投入3500名人力製造，工程十分的浩大。
空中巴士執行長 安德斯：「大家看到新聞稿了，我用了"沉痛'這個字。我真的覺得心痛做出這樣的決定，在我們付出了這麼多努力、金錢和汗水之後，還有數千名的員工，包括執行長在內的投入。」
A380將在2021年，交出最後一架飛機後關廠，歐洲3500名員工的去留，空中巴士目前還未做出決定。
空中巴士員工：「我哭了，A380要成為歷史了，就像超音速客機協和號。 」
空中巴士員工：「我們很多人，都是跟A380一起長大的，那是很棒的飛機，我們很多人都見證了它的首航，這些是我們永難忘懷的回憶。」
空中巴士做出壯士斷腕的決定，並不如外界所想像的，會導致重大虧損；事實上，扣除了A380停產的損失，空中巴士去年的獲利還成長了29%。
航空市場專家 費恩姆：「(A380)這只是空中巴士很小的計畫，不管要不要生產，它不是空中巴士主力產品，對於企業營收也影響不大。」
目前全球仍有14家航空公司使用A380。直到2030年之前，A380也仍是阿聯酋航空的機隊主力；所以儘管停產消息讓外界唏噓，但超過200架的A380，在未來二、三十年依舊會翱翔空中。
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