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商品訊息描述: 折價卷便宜>CP值超高內容簡介史顧己，一個吝嗇鬼、守財奴，即使在聖誕夜也依舊不改他苛刻的本性，他甚至痛恨耶誕節的來臨。在這個寒冷的夜晚，故友馬利的鬼魂拖著沉重的鏈條突然出現，還請來了代表「過去」、「現在」和「未來」的三個聖誕精靈，帶領他回顧一生，並指引他看到自私自利將會遭遇到的下場……史顧己番然醒悟，家庭的溫暖、人間的愛讓他僵硬的心軟化了，他不再把生命浪費在積聚錢財上，決定重新做人行善。赤裸描繪出人性的黑暗與光明，是狄更斯最喜愛的著作之一，也是再版次數最多的一本，他生前就登台朗讀過上百次，而且經常被搬上銀幕，被讚譽為「聖誕節聖經」。作者簡介查爾斯?狄更斯（Charles Dickens，1812～1870）
一八一二年出生於樸茨茅斯一個中產階級家庭，是家中長子。十二歲時，父親因負債而入獄，狄更斯被迫輟學到工廠工作，從而對工人階級的生活和不幸有所了解並產生了同情。十五歲時在律師事務所擔任繕寫員，後又當過法庭速記員和新聞記者。
狄更斯第一部小說《匹克威克外傳》於一八三六年出版，一舉成為大受歡迎的作家，開啟了他三十多年的寫作生涯。狄更斯的許多作品多以英國中下階層社會的人物為寫作題材，一生共創作了十四部長篇小說和多部中、短篇小說以及遊記、戲劇、議論等作品，代表作有《孤雛淚》（1838）、《董貝父子》（1848）、《艱難時代》（1854）、《雙城記》（1859）、《塊肉餘生錄》（1850）等。
狄更斯是十九世紀英國最有名的小說家，由於他的想像力和創作精力，二十幾歲時人們就把他和和莎士比亞相比。晚年積勞成疾，折扣一八七0年六月九日猝然離世，葬於倫敦西敏寺。
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商品訊息簡述:
作者： 查爾斯‧狄更斯/著，彭煥群/插圖
新功能介紹- 譯者： 辛一立
- 出版社：晨星
新功能介紹 - 出版日期：2002/10/22
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
實現「島主」夢想！廣東賣無人島使用權
過去常有海島徵選當島主活動，但其實在大陸就可以花錢買無人島使用權，今天(10日)廣東無人島使用權新規上路，不論是企業或個人，都可以向當地政府提出開發無人島計畫。無人島價格則會綜合島嶼所屬地經濟情況，用島類型、離岸距離，訂出最低標準；譬如在廣西，一座占地面積相當於北京鳥巢的無人島，50年使用權只需支付人民幣1.4萬，約台幣6萬3千元。但有了使用權，並不代表島主可以隨意建設，一切要依生態保護為主，嚴禁房地產開發，因此儘管買島費用不高，但往往付出的生態建設費用，動輒就要上億人民幣。
浙江舟山蓮花島島主 朱仁民：「我從那邊的塘頭那邊看下來，看到這個(島就像)觀音躺在水面上，一模一樣，(感覺)很激動的。」
只因為和小島「一見如故」，大陸藝術家朱仁民，20幾年前買下這座隸屬浙江省管轄範圍的無人荒島，40年使用權，當起島主，打造夢想中的藝術園地。
浙江舟山蓮花島島主 朱仁民：「大卡車20噸的車，只能裝15尊羅漢，司機都不敢開，我自己開。」
在島上雕了500個羅漢，建藝術館、紀念館，免費開放給遊客參觀，朱仁民是「大陸第一個無人島主」，開了和政府買島先例，此後包括浙江、海南、福建等地，都有類似企業或個人買下無人島使用權開發案例；這個月10號，在大陸擁有海島數量最多的廣東，更明確訂出了「買島」規定。
央視新聞：「無居民海島屬於國家所有，這次通過市場化方式出讓的，只是使用權。」
不論是企業還是個人，都能花錢買到無人島使用權；至於價格，會綜合所屬地區經濟情況、用島類型、離岸距離，訂出最低標準，像是廣西省，最低標準是每年每公頃人民幣14元，以此推算，面積20公頃，相當於北京鳥巢佔地面積的無人折扣評價島，使用50年，只需要支付人民幣1.4萬，合台幣6萬3千元左右，就能當島主。
廣東自然資源廳副廳長 屈家樹：「違規開發利用的，這個做為政府是有權終止這方面的合同，這方面的監管的主體，這個還是我們地方黨委政府，還有我們有關部門，自然資源部門，包括我們海洋綜合執法部門，都責無旁貸。」
儘管使用權費用不算昂貴，但可不能想做什麼就做什麼，嚴禁用於房地產用途，一切開發要以生態保護為主；不同用途使用年限也不同，旅遊娛樂只能25年、公益事業40年、養殖業15年，要靠當島主賺錢，先得付出龐大建設費用。
珠海市自然資源局海域海島科 梁憲明：「我們對這個島的開發利用指導思想，就是說如何恢復它的島的原貌，對一個生態修復，破壞部分進行修復。」
像是被大陸國有企業買下的這座三角島，面積87公頃，未來要規劃成旅遊休閒度假中心，但光是生態修復預算，就高達人民幣9.8億。
九控藍色海洋旅遊發展公司董事長 蘇慶龍：「主要生態修復，就是修復它裸露的一些空地，對整島4.9公里的海岸線，進行了修復，那麼同時對於包括腳下我現在所站的，這個裸露的山地，我們都會因地制宜，把它進行復綠。」
目前大陸總計有1萬1千座海島，其中無人島占了9成左右，主要分布廣東、浙江、福建三省，大陸想藉著個人或企業資金來開發無人島，但要當島主一切得按規定走，實際開發運用恐怕沒想像中來的愜意。
華航罷工落幕 蘇揆感謝「邁龍燦」
記者盧素梅／台北報導
華航機師罷工14日晚間落幕，行政院長蘇貞昌也在臉書感謝行政院副院長陳其邁、交通部長林佳龍、勞動部長許銘春，以及桃園市長鄭文燦一起合作，攜手為公眾服務，讓政府扮演重要的溝通平台，讓華航機師罷工事件能夠落幕。他更感謝華航與機師工會的互相體諒，「過程雖有衝突，但也讓公司更進步」。
▲華航機師罷工14日晚間落幕，行政院長蘇貞昌也在臉書感謝行政院副院長陳其邁、交通部長林佳龍、勞動部長許銘春，以及桃園市長鄭文燦一起合作。（圖／翻攝蘇貞昌臉書）
華航勞資雙方14日舉行第四次勞資協商，歷經近11個小時的協商後，終於針對5大訴求達成共識，並於晚間宣布持續7天的罷工行動落幕，且團體協約生效期間，也就是3年內不罷工。
蘇貞昌隨後也在臉書指出，「華航機師罷工已經結束了。」非常感謝行政院副院長陳其邁、交通部長林佳龍、勞動部長許銘春，以及桃園市長鄭文燦一起合作，攜手為公眾服務，讓政府扮演重要的溝通平台，讓華航機師罷工事件能夠落幕；「從昨天熬夜關心談判，到今天一大早，他們就在行政院內密集會商，全力以赴在解決問題，沒有辜負人民對政府的期待」。
蘇貞昌並表示，更感謝華航與機師工會的互相體諒，雙方為維護飛航產業競爭力與優化機師的工作環境而努力，過程雖有衝突，但也讓公司更進步。另外則是在過程中全程參與的政院、交通部，勞動部等行政部門同仁，為了早日恢復運量，維護民眾權益而盡心盡力，對他們的付出，我代表政府表達深深感謝。
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