【省錢王】小王子與夜間飛行~熱賣中


 





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撿便宜購物每個大人一開始都曾經是小孩子──《小王子》
夜晚即將來臨,他正駛進一片遼闊而幸福的錨地──《夜間飛行》

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小王子
自我提升必備好書>2019流行產品網拍熱門商品1935年,聖修伯里在撒哈拉沙漠意外墜機,奇蹟生還,這段經歷成了日後《小王子》的創作靈感。蛇吞象、猴麵包樹、玫瑰、狐狸……這些意象早已深深刻印在數億讀者的心中,聖修伯里藉著小王子的視野,訴說著每個人記憶裡的那份童真。這則美妙奇幻的故事,獻給每一位小孩,也獻給每一位曾是小孩的大人。

夜間飛行
大海般深邃的黑夜裡,航行著一架郵政飛機,一場未知的暴風雨正在遠處成形。飛行員法比恩就像是牧羊人,在這片寧靜中緩慢地步行。他深信,黑暗之後會迎來黎明,而他正朝著那道光前進……對飛行員來說,幸福之光不是來自城市和村莊,不是來自家庭,而是來自那片夜空。夜間飛行是一篇滿載了孤寂,卻又激情洋溢的詩文,講述了飛行員面對的光明與黑暗,也講述了聖修伯里對這份職責不可取代的熱愛。

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商品訊息簡述:

  • 原文作者: Antoine de Saint-Exupéry
  • 譯者: 呂佩謙
  • 出版社:好讀   
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  • 出版日期:2017/12/01
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



恆春機場不會關 屏東縣政府可再試辦2年包機
恆春機場已4年多沒有一客運班機起降,引起外界討論機場存廢,政府3年前確定朝活化努力。交通部民航局今天說,3月已同意屏東縣政府再試辦2年包機。

恆春機場從2014年9月起,就沒有客運班機起降,2017年3月,行政院同意屏東縣政府試辦兩年國際包機,不過,至今還未有包機飛航。

民航局場站組長朱冠文說,屏東縣政府向民航局申請延長包機試辦期,計畫報請交通部、行政院獲准,3月已同意延長2年。

朱冠文說,目前恆春機場朝多方面活化,飛航訓練學校安捷航空曾申請飛航訓練,另有軍方及公務單位無人機起降,航空站則租給民間舉辦飛航相關活動,另也開放做為校外教學場所。

恆春機場航空站代理主任李聰文說,機場包括航管、氣象、助導航及消防人員共12人,機場設施定期維護,隨時都能使用。

朱冠文說,恆春航空站每年費用支出約新台幣2500萬元,若含折舊的帳面費用約5000多萬元。

恆春機場當年是為發展墾丁的觀光而興建,2004年營運至今只開航過台北-恆春,剛開始有3家航空公司經營,2007年起,剩立榮航空苦撐。

2014年8月,立榮國內航線改用機型較大的ATR72-600型飛機,取代原本的Dash機型,因安全標準較高,恆春機場常有落山風,不利飛機起降,同年9月起,恆春機場不再有客運班機起降。
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不過,恆春機場網站的航班資訊目前仍顯示立榮航空每週兩班的班次及起降時間,立榮航空15日在官網公告,奉交通部核准,台北-恆春航線自2019年5月28日起停航。(中央社)


 【Yahoo論壇】酒駕的懲罰,法官的認定是關鍵


讀者投書:李坤隆(實踐大學高雄校區博雅課程教師)

當酒駕的事件層出不窮,民眾對類似案件已經感到十分的厭惡之際,法務部開始著手修法,準備將酒駕致死改依殺人罪究責,並參考學者研究,認為酒測值若達0.75 mg/L,會產生明顯酒醉狀態、步履蹣跚,且肇事機率是未酒駕者的25倍,因此擬以酒測值0.75 mg/L作為區別酒駕殺人與一般公共危險罪的門檻。

對於這樣的修法方向,個人十分的贊成,或許再重的刑責無法確定能夠改善犯罪的可能性,但是至少在民眾的感受上,法務部的動作總是有一定安定社會人心的作用。

其實,再重的刑罰,都無法完全遏阻犯罪,但是酒駕的問題之所以越來越引發民怨,法官的態度應該也是關鍵之一。

以往,我們看到太多交保,甚至是過度寬鬆認定的判決,導致後遺症層出不窮,當然,就法論法,法官絕對站得住腳,但是如果判決無法回應社會觀觀,相對的就不是好的判決。

所以,在法務部研擬修法的同時,個人誠摯的呼籲法官,應該站在同理心的角度來看待酒駕的案例,過多的同情恐怕只會衍生更多的不幸,如果適當的嚴刑峻法可以避免更多悲劇,法官就應該有更深刻的思維才是!

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