【暢銷商品】打造俄羅斯娃娃「心」團隊:一週練習一件事,一年成為超強領導者~熱賣中


 





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商品訊息描述:

暢銷排行 ★在團隊當中,你甘願隱身人後?還是要成為最大、最顯眼的英雄?
★縮小自己、放大團隊,成功領導者的52種練習
★企業知名培訓講師 邢憲生將其在國外多年工作經驗,融合台灣本土管理性,
中西合併後結合出最中肯的管理原則!

團隊就像俄羅斯娃娃,領導者可以選擇作最小卻最核心的那一個,也可以選擇作最外面最大最醒目的那一個。你的選擇,決定了自己和團隊的前途!

網購達人俄羅斯娃娃中有許多形狀相同、由小至大、相互套疊而成的娃娃,
若以此象徵團隊,領導者可以選擇成為其中最大的,
但也可以選擇成為最小的。
人氣商品超強領導者總是選擇成為團隊中最小,但也最核心的那一個;
他願意縮小並淬煉自己,放大部屬,培育組織中其他人的能力,
進而使整個團隊如同層層套疊的俄羅斯娃娃般往外擴展,
表現出超越預期的超強能量!

領導者的選擇,決定了團隊的卓越或無能、組織的強大或虛空。

打造雙贏團隊的超強口訣
□?? ?員工的言行是主管的鏡子
□?? ?事必躬親是一種自我毀滅
□?? ?越級領導是主管殺手
□?? ?做得長不如做得好
□?? ?發展員工職涯是主管的天職
2019熱銷商品□?? ?領導新世代員工要先反省自己

標竿學院資深顧問、企業知名培訓講師邢憲生將其多年跨國管理經驗深刻應用於領導者的養成與磨練上。書中以三大單元:〈關於領導,你應該知道的事〉、〈領導自我〉、〈領導他人〉呈現出由內而外、由小而大、由心而身的相互修煉過程與方法。禮物

全書共有52篇,各篇皆以真實小故事鮮活帶出領導觀念;「領導心原則」則將觀念轉化為實際可行的做法,讓您立馬運用在工作與生活上;篇末均附「超強領導者練習題」,幫助您更深入思考,也可以是企業讀書會與企業培訓研習的最佳實用教材。

閱讀本書,讓您1週一腳步、7天一精進,在1年內抓住樂在領導、樂在工作、樂在人生的精髓。

名人推薦

超強推薦(依姓名筆劃排序)
丁肇玢?? 前摩托羅拉半導體事業部台灣區總經理
王建亞?? 諾基亞通信,大中國區總裁
李鴻洲?? 台灣電力公司副總經理
林建勳?? 緯創資通運算產品事業群營運長
林達宗?? 台灣輝瑞大藥廠總裁 ?
姚德慈?? 和碩聯合科技副總經理
陳威伸?? 智榮基金會標竿學院副院長
陳綠蔚?? 台灣中油公司總經理
超實用張蓉崗?? 世平集團董事長及執行長 ?
黃淑貞?? 啟碁科技全球資材處資材長
趙涵捷?? 國立宜蘭大學校長最便宜
蔣世堅?? 東元電機電控事業部協理
介紹
「作者邢憲生先生本身優異的學養,與多元的工作經驗,更是讓《打造俄羅斯娃娃「心」團隊》一書中談及的各項議題,顯得多元與貼近工作實務。特別是他在這近十年的教學講課經驗中,得以綜觀各行各業所關切的管理議題,及各層級領導人的思維方式與期待。書中羅列的內容相互論述、互通有無,實用且富啟發性。」──陳威伸? 智榮基金會標竿學院副院長

「本書的見解洞若觀火,真知灼見,與儒家先賢歷久彌新的觀點相合,尤其與王陽明講的心學頗有神會。特別適合推薦給有志在工作、人生中精進領導技巧的你我閱讀。」──趙涵捷 國立宜蘭大學校長
網友開箱介紹
「作者說故事的能力令人激賞,他用短篇小故事娓娓道出管理者天天都要面對的情境,從中演繹每一件故事背後管理的理論、實務和最重要的心理層面,笑淚夾雜,讀來時有共鳴。」──姚德慈 和碩聯合科技公司副總經理

購買「作者以多年跨國企業高階主管的經驗,從52種職場情境當中,以說故事方式描繪問題所在,提出精闢的『領導心原則』」以破除迷思,並引導讀者舉一反三,學習『領導自我』,進而「領導他人」。本書可讀性極高,特予推薦。」──陳綠蔚 台灣中油公司總經理


商品訊息簡述:

  • 出版社:遠流   
    新功能介紹
  • 出版日期:2015/03/30
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



Uber共享變壓榨!IPO前夕司機串聯罷工
全球65個國家、擁有9100萬用戶群的Uber,穩坐網路叫車服務龍頭寶座,本周五即將在紐約證交所掛牌上市,但旗下最基層的司機們,卻選在公司要IPO的前一天(8日)上街,要Uber知道這份工作已經難以養家活口!司機們指控Uber為了募資,今年開始在各地進行費率重整,調高公司抽成比例,估算下來,司機得載客2500次,才只能賺100塊美金,約合台幣3千元,根本賺不到錢,甚至還負債累累!

Uber司機 :「我們要什麼?正義!什麼時候?現在!」

全球網路叫車服務龍頭Uber,最重要的賺錢資產──司機們,8號宣告罷工一天;不開車、要公司給個交代!

Uber司機 :「去年我一周工作40小時賺的錢,現在我得工作70小時才賺得到。」

這場抗爭,由英美兩國司機大串聯,選在Uber周五IPO掛牌上市的前一天發出怒吼,擺明讓東家沒面子。司機們指控,Uber為了募資上市,今年在美國西岸實施費率重整,將基層司機的車資利潤,縮減25%以上;此外,全球各地也傳出調整抽成新令,讓司機收入大減,以美國來說,司機載客2500次,只能賺100美金,合台幣3千元,想賺一萬美金,得載客2萬次,讓他們成了共享經濟下的血汗勞工!

Uber司機 :「我每天出門開車都膽戰心驚,怕有客人會打我,或是我這周付不起孩子的生活費,付不出房租,我對這相當不滿意。」

其實Uber的問題五花八門,各地的載客衝突,也是時有所聞,例如遇上酒醉乘客,或是情緒失控在車上咆嘯。

受害Uber司機 杜克斯 :「乘客不是唯一將自己置於險境的...」

身為Uber的女性駕駛員,杜克斯再也不敢開車上路,因為她在載客途中,遭乘客性侵。

受害Uber司機 杜克斯 :「他把手伸到我的腿中間,我把他推開...要他停止,立刻下車,但他不要。」

因此Uber司機也在罷工日提出要求,要公司加強用戶的背景調查,保障他們的工作安全。

搭車不再只能選擇車行的計程車,是Uber成立10年,所帶來共享經濟的革命新貌,估計Uber在美國市占率高達6成,生意版圖橫跨全球65個國家,在網約車市場快速成長趨勢下,預計2023年將達到1330億規模,但Uber的未來發展,卻是荊棘密布。

Uber廣告片段 :「機會,到處都是!」

主打買車後,自用載客兩相宜,無須透過傳統的計程車車行,叫車服務透過App一指搞定,吸引全球9100萬龐大用戶群,Uber看似吸金王,2018年叫車訂單量直逼500億美金,扣掉成本和各項費用,公司營利只剩下113億,不到4分之一;不僅僅如此,Uber旗下的約僱司機,一天出車量約1400萬次,為了刺激司機載客意願,Uber砸大錢推出各種加成福利,這些費用再加總起來,讓公司去年營運虧損18億美金。有鑑於此,Uber今年起調整抽成模式,卻苦了基層司機;根據統計,有33%的Uber司機當初為了加入行列,買車負債,扣除生活費,平均一個月只多9塊美金收入,讓司機們大喊吃不消。

紐約計程車工會主席 德賽 :「應該建立一套酬省荷包網購人氣產品庸制度,讓駕駛固定拿到8成到8.5成的車資利潤,作為他們的勞力報酬。」

為了彌補虧損,Uber近年積極拓展事業版圖,推出UberEat美食外送,目前已佔公司營收比例的12%。

網路新聞記者 :「服務擴及500大城市,Uber表示這是全球最大食物外送平台,這是在中國以外地區,根據訂單的統計結果。」

面對這次的一日罷工抗爭,Uber聲明強調,沒有司機就沒有今天的Uber,將持續改進司機們的工作條件,努力創造公司和司機都能賺錢的雙贏局面。


 助視網膜再生 花蓮慈濟醫院幹細胞技術新突破


(中央社記者李先鳳花蓮縣14日電)花蓮慈濟醫院眼科研究中心歷經3年多,利用自體且取得容易的少量血液與皮膚的體細胞成功分化後的細胞,可望修復視網膜病變及視神經受損,為失明患者帶來重見光明的希望。

這項創新研究發表在2019年國際學術期刊「Cells」中。

花蓮慈濟醫院今天表示,眼科研究中心花了3年多的時間,利用自體且取得容易的少量血液與皮膚的體細胞,成功地分化成誘導性多功能幹細胞(iPS),再分化為「視網膜色素上皮細胞」、「感光細胞」與「視網膜節細胞」,還利用分化誘導多功能幹細胞技術,製造出視網膜微組織結構以及建立感光細胞分化技術。

眼科研究中心主任蔡榮坤表示,未來要將iPS細胞應用在視網膜退化與視神經萎縮病人的治療上,還需要繼續研究努力,但是這項發現確實了未來可能的治療方向。

除了希望能幫助視網膜退化的黃斑部病變患者恢復視力外,首度由人類誘導多功能幹細胞培育出「視網膜節細胞」,並形成有視神經傳導功能的視神經結構,也是一大突破。研究團隊今年將展開動物實驗,未來可能應用在青光眼合併視神經萎縮患者。

蔡榮坤指出,台灣65歲以上的人口中,約有10%罹患老年性黃斑部病變,其中約有30%患者會隨著病程,視網膜及感光細胞產生不可逆的退化,是老年人失明的第一大主因。

蔡榮坤表示,目前臨床治療為眼內注射抗血管新生藥物,抑制血管新生,病人除將面臨每1至3個月反覆注射的壓力,對於已經發生嚴重視網膜損壞及感光細胞萎縮的病人,至今尚無有效治療方式問世。

他說,眼睛的視網膜就像照相機的底片,用來感光,感光後會將影像傳往腦部,而黃斑部就在視網膜的中央,出血性老年性黃斑部病變就是在色素上皮層退化而長出新生血管,產生水腫、出血等現象,導致看東西扭曲變形,視野中央出現黑影,雖然目前的療法無法根治,但iPS細胞讓治療出現了新希望。(編輯:李錫璋)1080214







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