【經典商品】麥當勞為什麼會失敗?:麥當勞為什麼放棄核心價值,自願走向衰微?面對獲利、危機與初衷,企業應當如何取捨?麥當勞的選擇,又帶給我們什麼樣的啟示?~熱賣中


 





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商品訊息描述:

台灣麥當勞,為什麼會被「賣掉」?

「兒童遊戲區」漸漸「消失」,
也是麥當勞策略的一部分?

◎日本麥當勞大量關閉店面,是因為食安問題被民眾抵制?評價

二○一四年,日本麥當勞因為使用過期雞肉製造的麥克雞塊,以及製造工廠的環境問題,鬧出軒然大波。此時,許多台灣民眾認為,日本麥當勞之所以遭遇困境,是因為日本民眾自發性的抵制而導致。但早在二○○一年時已經預見麥當勞困境的日本法政大學教授小川孔輔,則針對麥當勞當前遭遇的困境提出以下看法:

★跨過國境的不只是企業,還有問題
當麥當勞跨越國境,打造巨大的速食帝國,因為採購政策而延伸出的食安問題,就不會緊只存在於日本

★當短期持有股票的股東想賺更多錢,企業價值還重要嗎?
當對沖基金公司大量取得麥當勞股權,以強勢股東的立場要求麥當勞放棄原先對家庭客與品質的訴求,轉而透過加盟商獲利,麥當勞顯然缺乏能夠保護企業價值的經營團隊,導致麥當勞成為炒家發財的工具

★當經理人為了股價而選擇以降價策略獲得短期獲利……
人氣商品排行榜當藤田田、原田泳幸這兩位日本麥當勞著名經理人,相繼選擇以低價促銷策略讓企業在短期間內有效獲利,有關新產品、新技術的創新隨即便遭到擱置。當市場出現新對手──如便利超商,無法立即反應的麥當勞,便瞬時陷入困境。

◎衰退的真相:自動崩毀的3個獲利模式非逛不可

本書中,小川教授指出麥當勞前期的兩個獲利模式是:

?漢堡事業體

?不動產租賃事業體
麥當勞依靠其跨國企業的需求大量採購原料,壓低成本,擴大利潤;同時並透過結合加盟主策略的不動產租賃事業體獲利。但降價策略帶來的利潤終結,缺乏創新所導致的產品銷售不佳,直接帶累加盟主,也讓不動產租賃事業體的獲利降低。此時,來自美國的經理人霍夫曼採用的策略則是

?減少直營店、跨大加盟店、大量關店
哪裡便宜換句話說,也就是擴大加盟金的收益,透過關掉獲利較少的店來降低成本支出。而減少直營店這個做法,可說是台灣、日本麥當勞子公司相繼被售出的起因。另外,再加上經營團隊放棄因應所在地區的習慣與文化,將美式作風貫徹到每個跨國基地,除了讓原先的加盟商心生不滿外,也無法規劃出能夠在當地有效獲利的策略與產品。最後霍夫曼下台,留下的卻是亟待重新整頓的日本麥當勞體系。
挖好康
◎客人都跑去哪裡了?──當「麥當勞難民出現」

放棄創新,導致麥當勞的消費者族群流失。而在採取低價及大量關策略店後,麥當勞更面臨到三個難以想像的困境,分別是:

★品牌忠誠的顧客無法即時消費
因為麥當勞大量關店的範圍包括大量的鬧區、市中心分店,於是習慣麥當勞商品價格,並仍習慣到麥當勞消費的顧客,可能無法在產生消費需求時,立即能夠找到麥當勞的店面

★消費低,利用時間長的顧客增加
熱衷於取得折扣券,消費金額低,只利用麥當勞設備(也就是過去麥當勞較不偏好的顧客)因為價格的關係而長時間使用麥當勞

★原先設定的重要客群──家庭客消失
因為前者佔據麥當勞空間,再加上後期麥當勞不再強調家人一同到麥當勞消費的宣傳,麥當勞原先鎖定可能創造較高利潤與客單價的家庭客也逐漸消失

能夠帶來較高收益的顧客消失、或無法消費,並相對創造出低收益的顧客。在這兩個策略的加乘上,日本麥當勞面臨的即是二○一二年後的顯著衰退,至今仍無法突圍。

◎麥當勞要從敵人身上學到什麼?選購指南

在產品與服務的創新漸趨擱置後,麥當勞雖然因為低價策略而再創高峰,但也隨即面臨更險惡的挑戰:超商與多樣化速食產業的出現。

★超商-商品開發力搶購
便利超商可說是麥當勞最可怕的對手。原因有二:綿密的店舖分布,與持續不斷投入新商品的魅力。特別是在麥當勞帶大量關店,與日本311大地震後的衝擊後,一度面臨發展瓶頸的超商,因為其便利性與立即性而重獲消費者重視。而超商不斷推陳出新的商品力,更是搶走許多客單價較高的衝動型購物顧客,也直接削弱麥當勞的獲利能力。

★多樣化速食產業-速食產業的多樣化
超實用過去,談到速食產業,大家多半會聯想到漢堡、薯條、可樂。然而,在跨國基地吸取麥當勞的發展經驗後,也創造出許多更能夠與當地文化與飲食習慣結合的新式速食業,如吉野家、suki家、各種家庭餐廳,消費者自然也擁有更多選擇。

下殺>網拍熱門產品新式產品的研發、與當地消費者習慣做更緊密的結合。麥當勞若要突圍,恐怕仍必須從這兩個層面著手。



商品訊息簡述:

  • 譯者: 謝佳玲
  • 出版社:好優文化   
    新功能介紹
  • 出版日期:2016/03/15
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



5月鋒面降雨 台南主要水庫水位持續回升
5月鋒面降雨,台南各主要水庫水位持續回升,嘉南灌區一期稻作供灌預定5月底結束;水利署南區水資源局預測今年水情樂觀。

5月鋒面降雨前,台南各主要水庫水位下降,供應台南民生及工業用水的南化水庫,蓄水率跌破5成,供灌嘉南灌區稻作的曾文水庫,蓄水率僅剩15%。

不過,5月鋒面降雨後,曾文水庫不只減供嘉南灌區1期稻作的用水,連水庫也持續進水;南水局副局長鄒漢貴今天表示,5月18日的鋒面降雨,曾文水庫就進水約5000萬公噸。

南化水庫也受益於鋒面降雨,南水局從高雄旗山溪越域引水到南化水庫,使南化水庫蓄水率突破6成。

鄒漢貴說,嘉南灌區1期稻作供灌預定5月底結束,以鋒面降雨現況來看,今年水情樂觀。

南水局最新水情資訊顯示,曾文水庫有效蓄水量1億3061萬公噸,蓄水率25.61%;和曾文水庫相結婚送禮推薦團購人氣商品連的烏山頭水庫,有效蓄水量5550萬公噸,蓄水率70.9%;南化水庫有效蓄水量6170萬公噸,蓄水率67.47%。(中央社)


 影/積木該怎麼玩 專家示範給你看


記者鍾釗榛/綜合報導

不論是樂高迷或汽車愛好者,會發現近幾年來樂高與車廠的合作越來越密切,原本十年才推出一次Ferrari系列,如今每年都有大量以汽車為主題的樂高盒組上市,對車廠來說這樣的異業合作效果非常好,也不乏出現遊樂高推砌的大型汽車模型,今年美國車廠雪弗蘭(Chevrolet)除了跟樂高合作推出專屬盒組,還發表一輛由樂高製作的1:1 Silverado 1500。

 

這輛由樂高打造的Silverado 1500總共使用33.4萬片積木,耗費2,000個小時製作,重量高達1,500公斤,為了完成這項艱鉅任務,找來雪弗蘭工程師、牛津社區大學First Lego League學員以及A World in Motion Program課程講師加入製作團隊,所以這輛積木車可是經過專業計算配合工業設計的成果。

這輛樂高Silverado 1500是2019年最新車型,據說Silverado 1500縮小版的積木車也會出現在電影《樂高玩電影 2》出現,以樂高推出商品的速度來看,電影中縮小版的Silverado 1500很有可能會推出盒組,而且會趕在電影上映前發售,喜歡樂高的車迷雖無法近距離看1:1樂高Silverado 1500,可以入手縮小版盒組,自己動手組裝也很過癮。

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