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必買清單作者簡介高山直新書排行榜>周年慶株式會社EQ Japan代表取締役。好康平台1957年生於日本廣島縣，曾任職於Japan Times，1997年成立(株)EQ Japan，以耶魯大學Peter Salovey博士及新罕布夏大學John Mayer博士在1990年發表之EQ理論為基礎，進行「支援個人的自立性成長」課程的研究與開發。擁有以眾多企業人士為對象之職涯管理的實務經驗，擔任日本法暢銷商品政大學Extension-college「職涯管理講座」講師。著有《就職?王道，94?和版》、《就職?王道，95男子?生版、女子?生版》(□□□□?島社)、《職場?人間?係□□?□□EQ入門》(□□□□出版)等書。
EQ Jap特價商品an
1997年3月設立，以EQ理論為基礎，進行人事諮詢顧問及培育課程的研究開發。成立迄今，以大型日本企業、外商企業為中心，提供1200間以上的公司與EQ相關的諮詢服務。擅長企業、組職的改革與業務支援課程等領域。現在也提供地方自治體、教育機構，以及看護、醫療、社會福利等領域的諮詢顧問，備受國省錢達人最新內外的注目。
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作者： 高山直
新功能介紹- 出版社：先鋒企管
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
北韓槓美 疑射短程飛彈恐遭加重制裁
北韓對制裁談判僵局的不滿，不再口水戰直接訴諸軍事表達，一次試射兩種武器，包括新型火箭以及疑似短程飛彈；如果被證實，將是違反聯合國決議，並撕毀去年兩韓簽下的軍事協議。北韓此舉帶給美國相當大的壓力，美方表面冷靜應對，總統川普甚至說仍與北韓領導人金正恩站在一起；不過，美國國務卿表示將持續施壓北韓，進一步加重制裁。
自北韓2017年底，發射洲際彈道飛彈火星15型後，時隔1年五個月，再進行飛彈試射，一系列照片公布在官方媒體上，顯示最高領袖金正恩親自視察，不避嫌地大秀軍事肌肉。
北韓央視主播：「英勇的朝鮮人民軍自豪的訓練演習，終於結束了。」
根據南韓媒體分析，這次測試的包括，多枚口徑30公分的新型火箭發射器，以及北韓宣稱的戰術制導武器；軍事專家從外型判斷，是俄國「伊斯坎德」短程飛彈經過改造，成為北韓新型飛彈，在這次試射中，飛行約70到220公里，掉落東部區域，在空中留下大量白煙，被衛星拍下當作證據。
韓國國防安保論壇WMD中心所長 ：「(俄國伊斯坎德)這款飛彈設計，可用來搭載核彈頭和生化武器，特別是運用在短距離，以朝鮮半島為目標可造成威脅。」
這款北韓版的短程飛彈，如果使用固態燃料，最遠射程達500公里，一旦被部署在兩韓邊境，覆蓋力廣將能帶來很大傷亡；加上因為低飛，還能自動避開障礙物，路徑詭譎難以預測，幾乎無法使用愛國者系統攔截。
韓國國防安保論壇所長：「伊斯坎德彈道飛彈，不只是飛行高度低，還能在擊中前改變飛行軌道，很難使用防禦系統進行摧毀。」
北韓此舉被解讀為，對與美國的談判僵局進一步失去耐性，選擇短程而非中長程飛彈，也是在步步逼近美國底線；然而美方卻十分低調，小心翼翼不提飛彈二字。
美國國務卿 蓬佩奧：「沒有證據顯示任何國境遭(飛彈)穿越，物體落在北韓東部，並沒有對熱銷網購達人美國、南韓、日本造成威脅。」
常常誇耀讓北韓停止試射飛彈和核武試驗的川普......
美國總統 川普(4月)：「在我就任前，(北韓)不斷試射飛彈和核實驗，但現在我和金正恩的關係非常好。」
罕見沒有在北韓試射後第一時間回應，等了13小時後才推文表示：「依舊與金正恩站在一起，知道北韓並不想違背承諾」。但其實根據網路媒體VOX揭露，川普從白宮幕僚得知的第一時間，大發雷霆(file12 0105)，在勸說下才抑制住憤怒，克制發言，就怕過去一年多的談判心血毀於一旦。
峨山政策研究院安保統一中心主任 申凡喆：「因為情況不受控制，可能因此表達出了不滿，但除非北韓(洲際飛彈)戰略挑釁，美國都會持觀望態度。」
然而表面上不撕破臉，不代表會輕易放過北韓；如果進一步證實試射的真是飛彈，恐怕將再加重制裁。
美國國務卿 蓬佩奧：「請不要會錯意，美國還是繼續施壓，聯合國制裁也將持續，我們會花很多心力實現制裁。」
然而這次卻似乎讓南韓心碎了，沒有像以前一味護著平壤當局，傳出青瓦臺認為，北韓試射已經違反去年九月，總統文在寅訪問平壤時雙方簽下的軍事協議，也就是兩韓要停止有敵意的軍事行動。
CNN記者：「雙方原本同意不再做出任何挑釁，使朝鮮半島情勢緊張，北韓顯然違反(兩韓軍事協議)，南韓呼籲平壤當局儘快回談判桌。」
為了應對北韓的軍事動作，日本、美國、南韓進行三國外長熱線，並對飛行物體進行情報分析，誰也不願意先承認金正恩發射短程飛彈，已經讓美韓領袖的外交政策失效。
支持無證移民駕照 市議會促州府過關
市議員羅格貴茲(Ydanis Rodriguez)去年年初提出要求紐約州府通過「綠燈紐約法案」(Green Light NY Bill)，允許無證移民獲得駕照，該提案13日在市議會通過，獲得紐約移民聯盟(New York Immigration Coalition)等維權組織的支持。
根據皮優研究中心(Pew Research Center)數據，紐約州2016年約有72萬5000名無證移民，其中大多居住在紐約市；羅格貴茲表示，很多無證移民需要駕車去工作、送孩子上學、去醫院等，但紐約州法要求居民必須出示社會安全號碼(Social Security Number)才能獲得駕照，以致無證移民無法取得有效駕照，也就無法註冊自己的車輛，一旦被執法人員攔截，就陷入極大恐慌。
目前全美共有12個州和華府及波多黎各允許所有居民申請駕照，不論是否有合法身分，新澤西州和俄勒岡州預計不久後將通過法律實現全民可申請駕照。
州參議員塞浦維達(Luis Spúlveda)和眾議員克萊斯波(Marcos Crespo)提出的1747號和3675號提案一旦通過，將保證「駕照通行和隱私法」(The Drivers License Access and Privacy Act)的施行，該法禁止汽車監理廳(DMV)工作人員詢問申請者有關移民身分的任何問題。
該法一旦通過，預計為州政府和各縣財政每年增加5700萬元稅費收入，以及因更多人申請駕照、買車、註冊車輛而帶來的2600萬元一次性收入；此外，保證無證移民獲得駕照，也能幫助降低紐約客的車輛保險費用，平均每人每年降低17元。
羅格貴茲和紐約移民聯盟行政總監崔慶漢表示，會繼續與社區組織一合作，持續在州府的呼聲，直到該法通過。
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